Résistance de cigarette électronique : comment la changer ?

La résistance est un composant primordial dans le processus de vape. Les vapoteurs connaissent l’importance d’une résistance, c’est pour cela qu’ils essaient tous de faire attention à leur résistance.

Lorsqu’une résistance est cramée il faudra la changer ,car elle risque de dégrader l’e-cigarette et l’expérience du vapoteur en plus de ne pas produire la vapeur necessaire tout en impactant les saveurs des liquides.

C’est pour cela qu’il faut être à jour sur les changements de résistance de sa cigarette électronique.

Comment choisir la résistance de sa cigarette électronique?

La résistance de la cigarette électronique est un des composants les plus indispensables de l’e-cigarette. Elle permet d’assurer l’étanchéité du réservoir contenant l’e-liquide et surtout de produire la vapeur qui attire tellement de personne et que tout le monde veut avoir.

Les clearomiseurs sont de modèles différents et chacun est compatible avec certaines résistances uniquement. C’est pour cela qu’il faut bien étudier quelle résistance est compatible avec quel clearomiseur.

Lors de l’achat des clearomiseurs, il est utile de lire le guide d’utilisation de ce dernier, on peut y trouver les différentes manières de son utilisation, les résistances compatibles avec le modèle en question et également quelques indications en ce qui concerne le changement de sa résistance.

En réalité, ce qui va vraiment différencier les résistances, c’est les fils résistifs dont elles sont composées. Le type de fil aura plusieurs impacts sur l’utilisation de la vapoteuse tel que sur la durée de vie de la résistance et même sur la saveur de l’e-liquide. Il existe généralement quatre types de fils résistifs : le kanthal, le nickel, le titane et l’inox. Chaque fils résistif est adapté à un type d’utilisation. Le kanthal est adapté à un mode faible en puissance, le nickel ou le titane à des températures contrôlées, tandis que l’inox peut être utilisé pour tout car il est indifférent.

Quand changer sa résistance?

Une résistance, peu importe son modèle, a une durée de vie limitée. Elle ne peut pas durer éternellement, qu’elle soit reconstructible ou pré-montée, et ce, même si elle dispose de composants plus performants ou plus résistants comme la céramique par exemple.

Cependant, il faut dans tous les cas changer de résistance à un moment ou un autre. La première raison du changement de résistance est souvent le fait qu’elle ne remplit plus son rôle. La vape ne sera plus aussi productrice de vapeur et cela même si la cigarette électronique est en pleine puissance. Mais ce n’est pas la seule raison pour laquelle on doit changer de résistance, il y en a une seconde. La seconde raison est plus spécifiques aux résistances reconstructibles certes mais peut être prise en compte pour les pré-montées d’ailleurs, cela est conseillé.

Supposons qu’avec une résistance X on a opté pour un liquide goût fruité et par la suite, on décide de passer vers un goût mentholé. Si le changement de goût se fait directement sans changement de résistance, cela peu impacter le goût du liquide mentholé qui va prendre un arrière-goût du précédent fruité. Autrement dit, l’idéal serait de changer de résistance avec les changements de goûts.

Il y a également le cas du dry-hit qui arrive lorsque le coton contenu dans la résistance brûle et dans ce cas-là, il laissera un goût de brûlé en travers de la gorge.

En moyenne, une résistance peut durer jusqu’à deux semaines. Néanmoins, il faut noter que cette durée de vie est influencée par la composition et notamment la quantité de glycérine utilisée dans la composition des e-liquides. Un e-liquide ayant une grande quantité de glycérine engendrera un changement de résistance dans des délais plus brefs.

Il y a cependant quelques signes qui ne trompent pas pour changer de résistance dont :

• le goût de brulé ou goût métallique dans la bouche ;
• la modification du goût de l’e-liquide ;
• la fuite du clearomiseur.

Comment changer sa résistance?

Le processus de changement de résistance est assez simple, et cela peut importe le modèle de la vapoteuse, même s’il existe une légère différence entre le changement de résistance pré-montée et la reconstructible.

Pour une résistance pré-montée, on procède de la manière suivante :

• il faut tout d’abord dévisser la base du clearomiseur pour accéder à la résistance et la retirer. Il est conseillé de profiter de cette étape pour nettoyer ce dernier à l’aide d’un essuie-tout ;
• l’étape suivante est l’insertion de la nouvelle résistance en s’assurant du bon contact électrique, pour se faire, il n’y a qu’un seule moyen : bien visser ;
• enfin il faudra simplement amorcer la résistance pour pouvoir la réutiliser.

Avec un modèle de résistance reconstructible, la différence se fera à la deuxième étape, car il ne suffira pas d’insérer une résistance toute prête. Il faudra changer de mèche, et donc en placer une nouvelle avant d’imbiber la résistance.

Certaines personnes vident leur réservoir avant de changer de résistance, mais cela n’est pas forcément obligatoire. Cela est tout à fait possible de procéder au changement de résistance sans pour autant vider le réservoir.

Comment amorcer sa résistance ?

Pour que la résistance dure suffisamment, il faudra l’amorcer pour ne pas qu’elle ne se dégrade dès le contact du fil. Pour effectuer un amorçage de la résistance dans les règles de l’art, il faut avant tout imbiber la résistance de liquide et la laisser quelques minutes avant de commencer à vapoter. Et lors des premières utilisations de la résistance, il faut commencer à vapoter à faible puissance et augmenter la puissance petit à petit.

Résistances usagées, qu’en faire ?

Dans un monde où le tri sélectif est de plus en plus conseillé et où tout le monde fait attention à la protection de la planète, il est important de se poser la question quant aux résistances et savoir dans quel compartiment de tri sélectif les jeter. Si on suit la logique, il faudrait la jeter dans le compartiment des métaux, vu qu’elles sont faites essentiellement d’acier. Ce qui est conseillé est de la décortiquer pour retirer tous les joints la composant, mais ce n’est pas tout le monde qui prend en compte cela et qui prend le temps de le faire.